-
het licht van het luchtvaartobstakel
-
Zonne Aangedreven Obstakellicht
-
Het Licht van het vliegtuigenobstakel
-
Helihaven het Landen Lichten
-
Marine Lantern Light
-
Zonne Aangedreven Motielichten
-
Het zonnelicht van de Verkeerswaarschuwing
-
De Lichten van de luchthaventaxibaan
-
Obstakel Licht Controlemechanisme
-
De Lichten van de vliegtuigenwaarschuwing
-
De Lichten van het helikopterstootkussen
-
Zonne Aangedreven Navigatielichten
-
LouisDe lichten van de kwaliteitsluchtvaart aan een goede prijs, mensen houden van uw producten.
-
JohnIk wil enkel u voor uw professionalisme danken. Ik ontving de mariene lantaarns, en alles is O.K. I zich verheugt op het werk met uw binnen de toekomst.
PC-de Hindernis Lichte Lage Intensiteit van de Lampekap32.5cd AC220V Luchtvaart
FAA classificeert | L-810 | Type | 32.5cd het rode lage licht van het intensiteitsobstakel voor torens |
---|---|---|---|
Werkend Voltage | AC 110V/220V, GELIJKSTROOM 12V/24V/48V | Voedingfrequentie | 50Hz~60Hz |
Machtsconsumptie | ≤3W | Het werk wijze | Het regelmatige branden, of het opvlammen 20~60 keer/min |
Lichtintensiteit | ≥32.5cd | Horizontale Output | 360° |
Hoog licht | 32.5cd het Licht van de luchtvaarthindernis,PC-de Hindernislicht van de Lampekapluchtvaart,AC220V het lage Licht van het Intensiteitsobstakel |
Het lage Intensiteitstype B Licht van de Luchtvaarthindernis
Gs-LI/B het Obstakellicht van de laag-Intensiteitsluchtvaart. Basis met het aluminiumafgietsel van de hoge intensiteitsluchtvaart, volledig verzegelde structuur.
De lichtbron keurt met onafhankelijke onderzoek en ontwikkelings specifieke LEIDENE spaander goed, die specifiek van lage machtsconsumptie heeft en met lange levensuur snakt.
De lampekap keurt met PC-materiaal goed, kan zich het tegen corrosie verzetten, anti-uv, anti-schok.
Beheerskring met Sterke bliksembescherming en met het apparaat van de schommelingsbescherming, dat aan uiterst slechte werkomgeving kan goedkeuren.
Deze lamp met fotoschakelaar, het kan wanneer lichtintensiteit minder dan aanzetten 50LUX, en draai weg wanneer boven 50Lux.
Specificatie | |
FAA classificeert: | L-810 |
Type: | Gs-LI/B |
Werkend Voltage: | AC 110V/220V, GELIJKSTROOM 12V/24V/48V |
Voedingfrequentie: | 50Hz~60Hz |
Machtsconsumptie: | ≤3W |
Het werk Wijze: | Het regelmatige branden, of het opvlammen 20~60 keer/min |
Lichtintensiteit: | ≥32.5cd |
Horizontale Output: | 360° |
Verticale Divergentie: | 10° |
Lichtbronlevensduur: | ≥20 jaren |
Het uitzenden van Kleur: | Rood |
Totale Grootte: | 136mm×136mm×220mm |
Installatiegrootte: | 3/4inches of 1 duim, chassis installeert |
IP Bescherming: | IP67 |
Optische Omringende Helderheid: | 50/100Lux |
Omgevingstemperatuur: | -40℃~70℃ |
Gewicht: | 1.2kg |
Anti-windcapaciteit: | 120m/s |
Eigenschappen
1. PC-materiaal met de goede sterkte van de effectbescherming, thermische stabiliteit, hoge overbrenging.
2. Vogelaar tegen vogeldaling.
3. Internationaal-geavanceerde koude leiden van de vliegtuigenwaarschuwing licht met lage machtsconsumptie, hoge helderheid en levensduur die van lichtbron 100,000hours bereiken.
4. Leiden op obstakellicht het laatst wordt gebaseerd 15 keer langer dan traditionele lichtbron, gloeiend licht dat.
5. Ongeveer 96% minder macht dan het gloeiende licht van 116W.
6. De belangrijke besparing van onderhoudskosten, het apparaat van de Schommelingsbescherming binnen licht.
7. Sterke corrosieweerstand, Schok en Trillingenbescherming en UVbescherming.
8. Dawn aan Schemer die werken: De ingebouwde fotocel kan het lichte werk bij in de loop van de dag gesloten nacht automatisch laten.
9. 3/4inch of 1inch-installatiegrootte en klein volume die vooral geschikt voor telecommunicatie en flag-pole installatiemanier zijn.
10. Er is één schakelaar die tussen Opvlammende wijze en regelmatig-Brandt wijze omzetten.
11. L-810 omvat de obstakel lichte prijs vijf van de Garantiejaar Periode.
Aandacht/Gebruiksuiteinden
1. Controle of het leveringsvoltage aan de nominale spanning van apparaat voldoet.
2. Open het niet als het apparaat uit verrichting, is om niet te door de interne hoge druk worden gekwetst.
3. Na beëindigde de installatie, moet het personeel controleren of het apparaat in een goede waterdichte verwerking is en of de schroefaren strak zijn
4. De niet-professionele arbeiders kunnen niet het apparatenonderhoud doen, om niet te de fout uitbreiden en worden gekwetst.
Toepassing
Blok
Luchthaven
Hoge Mastlamp
Schoorsteen
Brug
Telecommunicatietorens, GSM torens, Elektrische torens
High-rise Gebouwen
Afmetingstekening